Saturday, December 14, 2013

RAZBUSITI ...... FELNE, NE CINITE TO !!!!!!

                              Subota, radni dan i nesto bas razmisljam najveci broj nekih anegdota kod nas u servisu se desavaju bas tog dana, veoma zanimljiva bi mi bila analiza neka psiholoska zasto nam se neke stvari desavaju subotom, ili je to pitanje mozda za astrologa. Kod nas u servis dolazi gospodin u godinama 60+ i raspituje se o cenama reglaze trapa i cene balansiranja tockova. U trenutku kada smo se napokon razumeli sta jeste reglaza trapa a sta jeste balansiranje tockova i kada smo rekli koje su cene, gospodin ima naravno jos jedno dodatno pitanje :
                     
                      - Majstori da ja vas nesto upitam, da li je nekome do sada pala suluda ideja da razbusuje felne, odnosno da felnu sa cetiri rupe napravi tako da ima pet rupa, jer to bi mi odgovaralo. Naravno mi ga svi zbunjeno gledamo, ja ne smem ni da krenem sa objasnjavanjem da je to tehnicki ozbiljan problem i da je to van svakog ozbiljnog razmisljanja. Gospodin nastavlja sa objasnjenjem da on ima dve automobila Toyotu corolu i ZASTAVU 101, pa bi hteo da felne od Zastasve koristi i za jedan i za drugi auto. U tom trenutku ne znam da li da se smejem, vristim, objasnjavam ili da upitam coveka da li se on to sa nama sali. Odlucim se da kazem da to nije bas tehnicki ispravno i da moze biti veoma opasno u voznji. Kada me je gospodin saslusao, okrenuo se i otisao uz reci da mora da nadje metalostrugara koji ce mu to uraditi.
                         
                              Ostajemo svi bez komentara, jer sve sto bismo rekli zvuci mi neprimereno, ali eto tako mi subotom, i to sve cesce nam se desavaju subotnje price.

Saturday, December 7, 2013

KAKO VOZITI PO KLIZAVOM ASFALTU U ZIMSKOM PERIODU

                              Zimski period nam donosi i otezane uslove voznje po asfaltu pogotovo kada je na podlozi napravljena klizava ledena kora. Bez obzira i na kvalitetne zimske gume koje imamo na vozilu veoma je nepredvidljivo voziti po ledenoj podlozi, pogotovo padavina tzv., ledene kise koja bukvalno nam zaledi ulice i asfalt. Nasa iskustva koja posedujemo zelimo u ovom blogu da podelimo sa vama :
                                 
                                    - kada krecete iz stanja mirovanja automobilom veoma je bitno da krenete pod malim gasom, sva vozila koja imaju elektronske uredjaje protiv proklizavanja ASR, ce pomoci da to lagano kretanje bude bez dodatnih problema
                                    - veoma je bitno kada primetite klizavu podlogu ne kocite naglo i naravno vecina vozila ima sistem ABS koji pomaze prilikom kocenja i to je u ovakvim trenucima od velike pomoci
                                    - u toku voznje po ovakvoj podlozi je bitno ne ciniti nagle pokrete volanom jer tada dolazi do neocekivanog zanosenja automobila u stranu, pogotovo ako nemamo sve cetiri zimske gume
                                    - iskustvo kaze da kod zanosenja po klizavom terenu ne treba naglo pritiskati pedalu kocnice, volan treba okretati u pravcu u kojem se vrsi zanosenje, pritisnuti papucicu kvacila i nikako ne dodavati gas nego strpljivo sacekati da se automobil zaustavi

                              Ovo su neka nasa iskustva i zapazanja, postoje elektronski sistemi ASR i ABS koji ce vam pomoci u ovakvim situacijama, ali ne zaboravimo da elektronika moze u jednom trenu i da zakaze, zato je u ovim uslovima voznje kao i svim uslovima voznje najvazniji faktor covek odnosno mi koji upravljamo nasim automobilom.

Friday, December 6, 2013

KAKO VOZITI DOK MAGLA VLADA PUTEVIMA...

                              Svi znamo da je veoma tesko i neprijatno voziti kada nam se na putu pojavi magla i da su to specificni uslovi voznje kada puno razlicitih elemenata utice na bezbednost u saobracaju. Magla se uglavnom pojavljuje u ranim jutarnjim trenucima i u predvecerje u predelima blizu reke, jezera i naravno u delovima gde su doline. Kako se pojavi uslovno receno iznenada isto tako se magla povlaci u trenucima koji nisu predvidljivi. Iz nasih nekih iskustava napravilo smo par upozorenja o kojima treba voditi racuna pri voznji u takvim uslovima kada nam se magla pojavi na putevima.
                  - veoma je bitno da ukljucimo svetla za maglu ako ih imamo na vozilu
                  - da se trudimo da koncentraciju pri voznji ne ometa jaka muzika, mobilni telefon i drugo
                  - najbitnije je da smanjimo brzinu vozila i ne jurimo da bi sto pre izasli iz pojasa magle
                  - moramo drzati vece rastojanje u odnosu na vozilo koje je ispred nas
                  - voziti sto blize desnoj strani puta i biti veoma strpljiv tokom voznje
                  - u delovima gde je magla pregusta i gde je izuzetno smanjena vidljivost parkirajte auto sa desne strane i upalite sva cetiri zmigavca, veoma je preporucljivo zbog lakseg uocavanja da i u toku voznje sva cetiri zmigavca budu upaljena

                               Ovde smo preneli nasa zapazanja i iskustva i nadamo se da necete imati priliku da proveravate sve ovo sto smo zapazili. 

Tuesday, December 3, 2013

ZNAO SAM JA NEGO SAM HTEO DA PROBAM !!!!!!!

                              Utorak je i drugi radni dan u nedelji, nista posebno i nista neobicno, sve dok se ne desi neka od cestih anegdota, pa evo da je prepricam. Dan nam je poceo radno, ne sa nekom velikom guzvom, valjda su mnogi zamenili zimske gume pa je i guzva oko zamena zimskih guma pomalo stala, tu dok Eki, Darko i ja nesto se bavimo poslom, naravno ja pomalo i zabusavam u dvoriste nam ulazi musterija sa njegovim lepotanom Opel Astrom.

                              Prilazi nam i pita da li imamo vremena da mu zamenimo cetiri letnje gume za zimske gume koje je on doneo, odnosno ih kupio. Naravno mi pokusavamo da budemo ljubazni i kazemo da bi trebalo malo da saceka i da cemo ubrzo poceti. Prilazimo novim gumama i primecujemo da su one velicine od 15 coli, a da su tockovi na kolima velicine 14 coli, misleci da musterija u gepeku ima felne koje su 15 coli pitamo ga gde su druge felne? On nas gleda u trenu i kaze pa eto su na kolima, naravno mi mu objasnjavamo da ne moze guma od 15 coli na felne na 14 coli, da su prevelike, na sta nam on odgovara: " ZNAO SAM JA, NEGO SAM HTEO DA PROBAM".

                              Ova mala anegdotica nam je pomogla u ovom blogu, a nekakno i kada znate, pre nego sto kupite, proverite kod onih koji su profesionalci, cisto da ne budete glavni lik jednog bloga. Naravno da smo se posteno ismejali i da nam je ovo unelo vedrine u servis.