Tuesday, October 27, 2020

DEDA I UNUK, TRADICIJA JEDNOG AUTOSERVISA

                               Dugo, ali baš dugo je prošlo vremena kada je moj otac, Nuhanovic Mehmed, odlučio da započne svoju poslovnu karijeru otvarajući auto servis. Tog proleća, maja 1972 godine, je hrabro zagrizao hleb sa stotine gorkih kora. Tog dana je stavio i kamen temeljac tradiciji čiji je rodonačelnik. Prolazio je zajedno sa svojim kolegama koji su radili u njegovom autoservisu toliko uspešnih poslovnih dana. U tadašnjoj konkurenciji stvarao je svoj imidž i svoj brend, postao je čuveni majstor Meda kojega su kolege i klijenti uvažavali, sve to je stvorio jednim korektnim poslovnim odnosom i poštovanjem svakoga ko je zakoraćio u njegov autoservis.

                              Pre neki dan smo imali najveći kompliment, odnosno naš dugogodišnji klijent je opisao kako je poćeo da dolazi kod nas u servis. Bio je dečkić kada je sa svojim ocem dolazio da popravljaju automobil kod majstor Mede. Priseća se tih dana kada smo vredno pod palicom majstor Mede radili Slavko, Mirko i ja. A sada u naš servis dolaze on, njegova ćerka i sin svako sa svojim automobilom. Eto, vreme prodje, nema nažalost majstor Mede medju nama, ali vidite, vas dvojica ste nastavili tradiciju, nije to ni malo lako u svim ovim godinama koje su ostale iza vas.

                             Naš drugar, klijent, sede u svoj automobil i ode. Misli su počele da motaju mnogo lepih uspomena od 1972 godine pa do sada, naravno bilo je i onih manje lepih uspomena ali one su tu da nas nauče da budemo još malo bolji. Prošlo je kroz naš servis mnogo klijenata, neki nisu više sa nama, neki su iz svojih razloga odustali od nas, mnogi su veoma dugo sa nama i važno je da novim klijentima pružimo osećaj sigurnosti i poverenja.

                            Ovo je ustvari prića o dedi i unuku, o Medi i Ekiju, vi koji se družite sa nama u servisu znate tačno o kome pišem. Ja sam jednom sin a drugome roditelj, ja sam spona izmedju dede i unuka. Deda Meda je onaj koji je stavio temelj jednoj tradiciji, a unuk Nuhanovic Enes je onaj koju ovu tradiciju svojim radom i odgovornošću čvrsto drži u svojim rukama.

                            Priću o dedi i unuku je inspirisao naš dugogodišnji klijent Slobodan, u njegovom sećanju smo našli priću o nama, hvala Slobodanu što nas je podsetio da vredimo kao tim u ovim vremenima kada je tradicija retka vrednost. 

 

 

 

 

 

 

Friday, June 5, 2020

EU ETIKETE - NALEPNICE NA PNEUMATICIMA

                         EU etiketa je jedan od pokazatelja odredjenih specifičnosti u upotrebi pneumatika naših vozila. Od 01.11.2012. godine je obavezna kod svih proizvođača pneumatika i one su u vidu etikete-nalepnice zalepljene za gaznu površinu svakoga pneumatika. Proizvođači su u obavezi da za svaku različitu dimenziju koju proizvode istaknu i određene specifikacije.

                        Postoje i pneumatici na kojima prizvođač nije u obavezi da zalelpi EU etiketu, a to su
pneumatici koji su obnovljeni, motociklisticke gume, rezervne gume tipa T, terenske gume, gume koje nisu predviđene za brzinu preko 80 km/h i neke druge gume.

                       Proizvođači na EU etiketama prikazuju dimenziju pneumatika, njen naziv i oznaku, svoj proizvođački logo i uglavnom su etikete u boji koje su prepoznatljive za samoga proizvođača.

                       Treba napomenuti da je na svakoj etiketi obaveza istaknuti oznaku za klasu a to su
                                - C1 putničke gume
                                - C2 laki kamioni
                                - C3 kamionske gume sa EU oznakama standarda

                      Ono što jeste najvažnije kao istaknuto na EU nalepnici jeste da je vidno istaknuto

                                - potrošnja goriva,  koja je obeležena slovnim oznakama, i izračunava se kao otpor pri kotrljanju pri eksploataciji samoga pneumatika
                               
                                - reakcija po mokroj podlozi,  ocena je takodje obeležena slovnim oznakama, i predstavlja kako pneumatik leži na mokroj podlozi i kakva je uravljivost samog vozila

                                - emisija buke,  ocena je pokazana kroz tri zvučna talasa i jačinom u decibelima, ovo je pokazatelj koliko je pneumatik bučan prilikom vožnje po asfaltnoj podlozi.


                       Ove tri specifičnosti su obavezne da budu vidno prikazane na EU nalepnici i predstavljaju odredjene kvalitete pneumatika. Važno je znati da pre nego što proizvođači postave ove specifikacije na EU etiketu moraju prvo dobiti odredjene sertifikate koji potvrdjuju sve što je na nalepnici istaknuto kao tvrdnja.